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6月28日，据巴西valorglobo报道，比亚迪将在下周二（7月4日）宣布在 巴西巴伊亚州设立工厂 的详细信息，不过官方公告仍然取决于一些定义，主要的一个是工厂的位置，比亚迪中与收购福特卡马萨里工厂的谈判目前尚未完全结束，该工厂于2021年关闭， 巴伊亚州政府准备在与福特谈判失败的情况下提供另一个地区 ，另一个是，所涉及的税收优惠仍然是个谜。

据彭博社6月29日报道，比亚迪巴西子公司负责人Tyler Li日前表示， 比亚迪确认将在巴西拥有自己的工厂 ，这座工厂的年产能约为15万辆。

据valorglobo报道，比亚迪 巴伊亚工业园区的初始投资总额预计为30亿雷亚尔（当前约45亿人民币）， 计划到2025年在巴西的投资额将达到约100亿雷亚尔（约149亿元人民币），除了汽车之外，还包括生产电动巴士和卡车的底盘、磷酸铁锂电池。

公开资料显示， 比亚迪于2015 年开始进入巴西 ，在巴西圣保罗州坎皮纳斯（Campinas）设立了第一家电动巴士底盘工厂，2017又设立了太阳能组件工厂，2020年在亚马逊河州马瑙斯（Manaus）设立了一条磷酸铁锂电池工厂， 此次在巴西的新工厂也将是其在巴西的首个整车工厂。

据路透社曾报道，去年10月，比亚迪与巴伊亚政府签署了一份意向书，计划在福特关闭萨尔瓦多工厂后留下的工业区建立汽车生产基地，投资30亿雷亚尔（5.5亿美元）新建三个工厂，生产电动巴士和卡车底盘，以及电动汽车和混合动力汽车，并加工巴西锂用于汽车电池出口到中国，其中两座工厂将于 2024 年投产，第三座工厂将于 2025 年投产。

但今年3月，路透社又报道称，该交易取决于与福特汽车公司的最终协议，尽管福特于2021年停止了在巴西的生产，但仍拥有巴伊亚州的工厂，收购陷入僵局，今年4月，报道称，巴西官员正在提供新的激励措施，包括在巴伊亚州提供建立电动汽车工厂的土地，还讨论了巴伊亚的另一个地点，如果与福特的谈判无效，比亚迪可以在那里从头开始建造一家工厂。

而此次，6月28日巴西valorglobo报道， 比亚迪已确认在巴伊亚州卡马萨里建立一家工厂，以取代旧的福特工厂 ，巴伊亚州州长确认新工厂落户该州， 州政府还正考虑向比亚迪提供一个区域港口的可能特许权以促进产品的进出口 ，比亚迪全球副总裁兼美洲区总裁李柯（Stella Li）也已会见了巴西总统卢拉， 预计此次建厂消息将由李柯下周二宣布，将公布整个项目细节。